Mash 400 Five Hundred

par **AnDroKtoNe** Dim 18 Jan 2015, 15:07

Rappel du premier message :

Bon elle est pas exempte de défaut car c'est du chinois mais bon elle a aussi ses atouts.

Gros défaut à mon avis : vidange et changement du filtre à huile tous les 3000 km !!!! Shocked

http://www.moto-station.com/article17298-mash-five-hundred-400-franco-chinoise-de-charme.html

par papakyrnos Ven 20 Mar 2015, 23:17

et non je ne triche pas pas c'est bien le 800, bmw l'appel 650 gs,le poids 185 kgs,
si non en mono y'a ça
http://www.leboncoin.fr/motos/782750416.htm?ca=12_s#
et j'ai aps cherché j'ai pris ce qui me tombé sous la main,on a vraiment autre chose chose que la mash ,qualité ,sensation,finition et sav,et surtout revente,bon le moteur rotax marche bien , costaud,autant que le 66o yam qui est un moteur morbidelli ou un truc comme ça,elle est monté en france à l'usine mbk de st quentin dans l'aisne, comme quoi...

par pyggy Ven 20 Mar 2015, 23:28

Mouais mais la 650 c'est plus une routiere.

Mais t'as raison tout de meme car la 800 se trouve aussi:
http://www.leboncoin.fr/motos/780903466.htm?ca=12_s

par papakyrnos Ven 20 Mar 2015, 23:30

regarde sur mon post précédent, j'ai rajouté une annonce et une petite bafouille sur le mono,de toute façon le bmw ferra même d'occase meilleur usage que la mash,des conses bm ou spécialiste on en trouve partout,les masch sont vendu par des revendeurs qui hélas disparaissent rapidement en ce moment,après va trouver quelqu'un ppur te prendre quelque chose en garantie,perso 5000 euros j'irai pas les risquer la dedans,à 3500 je prend le risque

par pyggy Ven 20 Mar 2015, 23:52

C'est clair que la raison n'incite pas se lancer dans l'aventure.

par GILBART Sam 21 Mar 2015, 00:17

BMW 650 ou 800,de toutes façons c'est beaucoup trop lourd.
Le trail Mash 400 est plutôt séduisant.
Dommage un prix un peu trop élevé.C'est du neuf garantie 2 ans.
Pour la revente,c'est bien sûr difficile pour une marque assez récente et le label chinois qui ne plaît pas injustement.
Une "petite discrimination"qui s'estompera avec le temps et la fiabilité.
Pour l'instant les chinois ne sont pas à la hauteur des japonais, allemands ... mais ils sont patients.

par papakyrnos Sam 21 Mar 2015, 07:45

le poids c'est comme la température,il y a celle affiché et celle ressenti,c'est idem pour le poids,leur trail sont vraiment bien équilibré,quand à la patience ok,mais quand c'est avec mes éconocroc j'aime pas jouer au cobaye Sad

par pyggy Sam 21 Mar 2015, 11:59

La premiere fois ou j'ai essaye la F650GS, c'était juste dans la foulee de l'essai de la 1200RT.
J'ai eu l'impression d'avoir une 125.
La deuxieme fois, c'était en descendant du Scarver. La, j'ai retrouve une moto standard ni plus plourde ni moins lourde que les 185Kg affiches.

par GILBART Sam 21 Mar 2015, 12:58

Selon l'utilisation de son trail,le poids devient plus ou moins important.
Dans le cas assez minoritaire c'est vrai,de voyages lointains assez fréquent sur des terrains variés,vous regretterez assez vite de posséder une machine trop lourde.(rajoutez les bagages)
Dans certains pays,vous attirerez souvent beaucoup de monde.
Vous serez confrontés à des terrains,emplacements,difficiles.
Après un basculement,une chute,tout seul il faudra relever la moto.
Là,le poids réel vous le sentirez bien.Vous êtes costaud,aucun problème.Bon courage aux globe-trotters.

par papakyrnos Sam 21 Mar 2015, 20:54

pas l'intention d'aller faire du raid non plus,c'est pour ça que le poids je m'en tape un peu,si je devais partir de toute façon ça serait avec un side car,mais pas dans les tuyaux à court terme

par **AnDroKtoNe** Sam 21 Mar 2015, 22:58

Le mash aventure serait en effet pas mal mais avec 1000/1300 € de moins car à ce prix ça frise le vol Sad

http://www.moto-infos.com/actualite-012434-mash-400-trail-en-route-pour-une-nouvelle-adventure.html

par GILBART Sam 21 Mar 2015, 23:03

C'est dommage d'ailleurs dans les rallye-Raids auxquels j'ai participé,je n'ai jamais vu de side-cars.Ce serait une formidable aventure pour eux. Mais d'autres ont beaucoup voyagé sur tous les continents en side-car.
Bientôt une Mash accouplée à une "caisse".

par papakyrnos Dim 22 Mar 2015, 08:27

il y en a eu par exemple à l'optic 2000,un gars de notre club,sur un suz gsxr 1000 à deux roues motrices

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