fuite huile joint culasse 250 YBR

Rappel du premier message :

Bonjour,

Voila c'est confirmé, après avoir eu un doute, bien nettoyé et "surveillé" comme m'a dit le concess , j'ai bien une fuite d'huile au joint de culasse sur ma 250 YBR 15 000 km , toujours entretenue concess...!!! Je suis dégouté, je n'ai vraiment pas tiré le bon numéro...
Pourtant, je précise que j'ai toujours respecté la mécanique.
La fuite se situe sur la partie gauche, visiblement au niveau où passe le boulon pour le serrage.
Le concess m'a dit que dans un premier temps, il pourrait tenter un resserrage... , (j'ai des doute...)
Ce message s'adresse connaisseurs en mécanique.
1- J'aimerai comprendre pourquoi cette fuite ( surchauffe, ???) personelement, je ne vois pas, je n'ai jamais démarrer comme un fou non plus, en je dirais même, elle n'a jamais été malmenée...???
2- Par expérience, est ce qu'un connaisseur a déjà résolu ce genre de fuite par resserrage ?
3 - Concernant les travaux, sachant que sur le site yam, le joint coute 40 € , à combien estimez vous le temps de main oeuvre pour changer un joint de culasse sur ce type de machine ?

Je dois dire dire que je suis déçu par cette machine et aussi je réseau (le joint de culasse n'est pas la seule raison), j'ai totalement perdu confiance en cette marque qui pourtant est bien coté...
Moi qui avait choisi cette machine pour sa simplicité qui m'inspirait la fiabilité...., j'ai eu tord.

Merci de m'avoir lu, et ainsi un peu partagé ma colère...

à bientôt

bien sur que si il y a une solution, mais si les mecs ont peur de foutre les pattes dedans sur qu'ils vont pas trouver,tu sait un mono quatre temps comme celui de l'ybr pas la peine de sortir de polytechnique pour y regarder,mais demande leur quand et comment ils ont ouvert un moteur,pas sur qu'un seul l'ai déjà fait un jours,aujourd'hui on ne forme plus de mécano pour faire de tel boulot,rare sont les moteurs qui cassent et le plus souvent c'est changé direct par l'importateur mais jamais ils ouvrent car souvent c'est pris sous garantie à moins qu'ils prouvent que la casse est du à une mauvaise utilisation et comme ça coute un bras le mec laisse tombé car sa moto a plus de 5 ans et que ça ne vaut pas le coup tout bêtement et il gagne plus d'argent à la vendre en pièce que de la réparer,monde de consommation de merde,
dommage que tu n'habite pas prêt de chez moi on aurait regardé ça,pour ta pompe à essence j'aimerai savoir si il l'on vraiment changé et qui plus est sous garantie,beaucoup on était changé pour rien tout simplement elle ne tourne plus à cause d'une grande chaleur voir d'un relais bloqué,c'est ce qui est arrivé cet été sur la mienne et depuis tout est rentré dans l'ordre
pour les faire bouger si tu n'as rien qui vient d'ici deux semaines met leur une mise en demeure leur demandant de te réparer la moto et de te donner une date de mise à dispo,ou plus simplement tu va voir ton mécano que tu as rencontré et tu lui demande s'il veut bien s'en occuper,bien sur si ta moto n'est plus sous garantie

Bonsoir,

Désolé de reprendre le fil un peu tard, mais quelques préoccupations m'empêche de penser à la moto en ce moment.
Concernant la fuite au joint de culasse, la situation n'a pas avancée, j'ai seulement un devis mais pour l'instant,je laisse cela de coté, je m'occuperai de cela début 2016.

à bientôt

merci de venir faire un petit coucou,et attendons des nouvelles,à bientôt

Des nouvelles de cette fuite ?