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Message par AnDroKtoNe Ven 21 Mar 2014, 22:45

Rappel du premier message :

Voilà vous êtes invité(e)s, mais vous n'êtes bien entendu pas obligé(e)s de remplir les renseignements comme suit :

Pseudo / Machine / Millesime / Kilométrage




AnDroKtoNe / Honda CB 250 Two Fifty / 1993 / 93500 km (achetée en juin 2012 à 90400 km)
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Message par papakyrnos Dim 15 Fév 2015, 19:34

salut flob tu vas voir qu'elle va nous les faire les 150 000 kms les deux doigts dans le nez,si les trous persistent pense à jeter un coup d'oeile du coté du filtre à essence

papakyrnos

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Message par pyggy Ven 10 Avr 2015, 21:30

AnDroKtoNe / Honda CB 250 Two Fifty / 1993 / 93500 km (achetée en juin 2012 à 90400 km) [VENDUE 25 juin 2014]
AnDroKtoNe / Honda CB 500 / 1997 / 36414 km (achetée le 8 juillet 2014 à 34903 km)
Cpatrickz / Honda crf250l / 10032km (achetée en octobre 2013 avec 600km)
Eternity.sf / Yamaha YBR 250 / 2009 / 26000 km (achetee 2013)
flob7p / Yamaha YBR 250 / 2008 / 128.000 km (achetée en avril 2009 à 11100 km)
GILBART / Honda CB250 Two Fifty /1997 / 33800 km (achetée en Avril 2014 à 30300 km)
Jean Le Bug/Honda CBR250R / 2011 / 10400 kms (achetée en octobre 2013 avec 5263 kms)
Jean Le Bug / Yamaha MT-07 / 2014 / 5035 kms (achetée neuve le 15 mai 2014)
jp83/ Honda nc750S / 2014/ 2400 kms (achetée en mai 2014 neuve)
Kirikou / Kawasaki 500 KLE / 199? / 55000 km
Kirikou / Suzuki 350 DR / 199? / 21000 km (acheté le 22/03/2014)
lulul / Honda CBR250R / 2011 / 6268 km (achetée en aout 2013 à 3100 km)
maître_alain / Honda Transap 600/ 20000 km
maître_alain / Suzuki DR350 / 10000 km
NéoCBR / Honda CBR250R / 2013 / 11000 km (achetée en Août 2013 à 860 km)
Paco / Honda Deauville 650 / 1998 / 57000 km
patrbell / Suzuki Cavalcade / 1986 / 97000 km (achetée à 94000 km)
Pierre 88 / YBR 250 / 6559 km
Pyggy / Honda CB500F / 2013 / 18000 km (achetée neuve en Décembre 2013)
Pyggy / Suzuki DR350 / 1996 / 11500 km (achete en Avril 2014 à 6500 km)
Raphiot / Yamaha XJ600S Diversion / 1998 / 28500 km (achetée en Avril 2014 à 28000 km)
Shadow bob / Honda Shadow / 1996 / 51400 km (achetée en Septembre 2013 avec 48650 km)
Sylvain / Yamaha YBR 250 / 2009 / 70000 kms ( achetée en mars 2009 neuve)
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Message par AnDroKtoNe Ven 10 Avr 2015, 21:56

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Message par sylvain Ven 10 Avr 2015, 23:27

Salut à tous
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Sylvain / Yamaha YBR 250 / 2009 / 75300 kms ( achetée en mars 2009 neuve)
Après une vidange ce sera au tour des joints spi, du disque et des plaquettes, puis ensuite garnitures arrières au moment du changement du kit chaîne ( aujourd'hui 44000kms et toujours OK ).
Vraiment une excellente petite cylindrée utilitaire et ludique.
V à tous
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Message par AnDroKtoNe Ven 10 Avr 2015, 23:29

C'est pas mal du tout comme kilométrage Super 2 Pouces
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Message par flob7p Lun 13 Avr 2015, 18:25

Petite Mise à jour
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Message par AnDroKtoNe Sam 18 Avr 2015, 13:03

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Message par Jean Le Bug Sam 18 Avr 2015, 17:27

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Message par flob7p Mer 24 Juin 2015, 00:37

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Message par papakyrnos Mer 24 Juin 2015, 05:51

aller encore un peu de patience dans quelque mois elle aura fini son rodage Wink à peine 135 000 kms au compteur
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Message par GILBART Mer 24 Juin 2015, 11:33

Florian,tu me fous la honte. Mad Rolling Eyes
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Message par flob7p Mer 24 Juin 2015, 18:17

Pourtant, j'ai failli craquer cette semaine !

Car je reluque toujours la ZERO DS.
Il y a une belle occase, millésime 2015, avec 800 km sur le BonCoin ; mais que c'est cher !
Il faut plusieurs années sans soucis pour amortir un tel prix d'achat.

V à tous.
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Message par labesogne Jeu 25 Juin 2015, 22:48

Bonsoir,

Mon YBR achetée en avril 2009 à actuellement 15 000 km au compteur. Souvent je me dis que plus de puissance serait mieux. Hier j'ai emmené la belle à sa révision annuelle chez le concess yam. Contrôle divers, vidange et tamponnage du carnet d'entretien...., le tout pour 39 €.... et bien c'est à ce moment là que je me dis que ma petite moto est formidable....

à bientôt
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Message par GILBART Ven 26 Juin 2015, 12:34

Vidange,contrôles divers,pour 39 €,ça vaut le coup.
C'est une promotion ou c'est tous les ans comme ça?
La moto a plus de 6 ans et avec 50 000 km ou plus,ce serait le même tarif? (si elle est en bon état bien sûr).
Bonne route.
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Message par papakyrnos Ven 26 Juin 2015, 16:08

50 000 kms ou 12 000 que veut tu faire de plus sur ce genre de moto,deux litre d'huile ,une bougie,un nettoyage de filtre à air,changement du filtre à huile et roule,en le faisant toi même tu divise par au moins deux le prix,la derniére révision m'a couté moins de douze euros car j'ai changé la bougie,l'huile j'avais un bidon de 2 litres igol qui trainait dans le garage
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Message par azerty Ven 26 Juin 2015, 19:18

hello  les gens ...

vous me croyez si je vous dis que  j 'ai pris contact avec un ybr 250 iste avec 220 000 klms ? What a Face drunken drunken Fumette Fumette Yes Champagne 1 Champagne 1
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Message par papakyrnos Ven 26 Juin 2015, 19:41

c'est fort possible si la moto a bien était suivit,quand je vois l'état de fraicheur de la moto de flob ça ne m'étonne pas trop,par contre le gars peut il amener la preuve du kilométrage? ou combien de fois il a refait le moteur? ne pas oublier que ce moteur te sort royal un 80 ch/litre alors qu'aujourd'hui la norme va plus vers le 160/litre et en plus avec du matos hyper fiable et très simple,refroidissement air avec radiateur d'huile,deux soupapes un truc fait pour durer,rien que du simple,si 220 000 kms te semble énorme les bus t'zn font un petit millions en tournanat sur place en démarrant une fois le matin à 5 heures et arrêt vers 22 heures même pas le temps de refroidir,plus proche de nos 250 les moteurs de kart de location pour la plupart des monos 4 t qui tourne pendant des journées entières sur des années durant,de toute façon j'ai fait un pari avec flob sur le kilométrage qu'il atteindra sans problème, pour l'instant j'ai raison
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Message par azerty Ven 26 Juin 2015, 20:01

alors j'ai  pas demandé une photo du compteur... mais il fait ..

vidange tous les 10000 avec huile leclerc,
changer joins spy de fourche et roulement roues etc...etc...
110 kmh 7500 trm...et il est coursier ... voila , nous avons pris contact car il recherche un moteur en remplacement de celui ci ....qui est fatigué, mais roule encore....
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Message par papakyrnos Ven 26 Juin 2015, 20:59

pour l'huile leclerc nos problème à partir ou il prend la bonne qui va bien dans son moteur,il est coursier maintenant je comprend le kilométrage,le moteur est toujours chaud,80 % de l'usure d'un moteur ce fait au démarrage,pour les joints spis je les ais déjà changé sur la mienne avec moins de kms ainsi que tous les roulements mais ça coute rien et c'est très facile à changer,donc du préventif,par contre il va avoir du mal à trouver un moteur,en changeant les segments et un rodage de soupapes je suis sur que ça suffirait pour le pousser encore quelques 100 000 kms,
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Message par GILBART Ven 26 Juin 2015, 23:36

Je comprends aujourd'hui que pas mal de jeunes et moins jeunes préfèrent confier leur révision et vidange à un concessionnaire moto plutôt que le faire eux mêmes.
Alors 39 €,surtout si ils peuvent se le permettre,c'est pas cher.
Et si en plus ils connaissent et ont confiance dans ce concess,pourquoi s'en priver?
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Message par papakyrnos Sam 27 Juin 2015, 05:08

étant dans le milieu je peu te certifier que pour 39 euros le gars n'a rien fait d'autre qu'une vidange,pour la révision tel qu'elle doit être faite faite dans le cannevas constructeur on est loin du prix et de la vérité,c'est à dire tension de chaine,vérification des éléments de sécurité,ampoule,lumière,différent graissage,pression de pneus,essais sur route,mise sur pont pur verif de jeu de bras et colonne enfin tout ce qui dot être fait n'est pas fait,et le gars sort confiant du conses en croyant que tout ça est fait,j'ai repris une meule d'un copain qui en sortait,plaquette sur la férraille,pression des pneus non faite,vidange circuit de frein pas fait,beaucoup confonde une simple vidange et une révision,de toute façon à 39 euros filtre et huile comprise sachant qu'il travaille à 50 euros mini de l'heure le calcul est vite fait non?et puis faire soit même te rapproche un eu plus de ton engin,si non le conces mais en précisant que l'on veut la vrais révision,combien de moto sont dans un état de poubelle et qui roule c'est énorme,il ne faudra pas pleurer lorsqu'un contrôle technique va nous tomber dessus,là va y avoir de belle occase à faire pour qui sait juste un peu tenir une clés
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Message par GILBART Sam 27 Juin 2015, 11:51

On est bien d'accord Pascal,pour 39 € ce n'est pas une révision complète,loin de là. affraid
Mais si certains s'en satisfont et s'occupent un peu ou beaucoup du reste,pourquoi pas. Smile
Il suffit de demander ce qui a été fait et voir par exemple avec un copain ou copine les autres vérifications qu'on jugent importantes ou nécessaires selon l'état de sa moto.
Personnellement mes motos n'ont jamais été chez un concessionnaire mais c'est une autre histoire,c'est selon ses capacités,son budget,ses amis connaisseurs,etc... Cool
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Message par papakyrnos Sam 27 Juin 2015, 15:05

le métier de mécano a beaucoup changé,surtout en conses,il ne font plus que de la révision sur du neuf et de la réparation suite à un accident ou chute si la moto bien sur ne passe pas en rsv (épave),et du retour constructeur,doit plus être si marrant comme bouleau maintenant
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Message par Jean Le Bug Sam 27 Juin 2015, 17:22

Petite mise à jour:

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Message par sylvain Sam 27 Juin 2015, 22:45

Salut à tous ,
Une petite mise à jour de mon côté également:

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Message par GILBART Dim 28 Juin 2015, 11:54

C'est malin Sylvain(tes 78000 km)maintenant en plus avec Florian. Super 2 Pouces Cool
J'ose plus afficher mon kilométrage qui n'avance pas beaucoup(peut-être le câble) Pete De Rire
Je vais finir par vendre ma TWO FIFTY,la YBR est quand même beaucoup mieux,j'ai l'impression.
Ma consolation ce sont les kilomètres en grimpant qui m'ont offert des paysages somptueux.C'est pas de la moto,excusez moi.
Bonne route à tous.
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