Mon Bandit 1250 N

Hello,

Voici quelques photos de mon ancienne bécane le Bandit 1250 N, que j'avais juste avant la CBR, j'ai juste perdu 1000 cm3 mais j'ai gagné en plaisir de conduite.
Le 1250 est une excellente moto pour faire de la route avec son couple de camion très bas dans les tours.
Contrairement à ce qu'on peut croire le 1250 (1255 cm3) fait 98 cm3 de plus que le Bandit 1200 (1157 cm3) et il y a une réelle différence entre les deux.
Je l'ai revendu car je le trouvais trop lourd, trop dur à emmener dans les petits virolos dans les cols, et le moteur qui marche très fort était trop linéaire.
Ce que j'ai perdu en puissance avec la CBR je l'ai gagné en fun, légèreté et elle est tellement plus ludique. Pas besoin de rouler à 180 pour avoir la banane avec la CBR.
Pour avoir un minimum de sensations avec le Bandit il fallait fort et ça n'est pas dans ma philosophie de motard.

Ah, voilà les photos de ton ex   

Ehhhh oui   

Assurément une belle et bonne machine mais bien trop enclumesque en effet   

en tout cas une moto génial à atteler,car là ,je sais c'est une gageure elle est légère comparer à d'autre moto possible à atteler,et oui on ne peu pas tout atteler,c'est l'une des moins chère et couteuse à transformer au niveau chassis,pas de carénage ou autre,et elle a un coffre vraiment au top,bon en solo j'aimerai essayer,ça doit être une bonne bête de somme je pense,et en plus c'est confortable

Ah oui elle doit être top pour un attelage, pour info elle a un couple de 11 mkg à 3700, pour faire de la route c'est vraiment le top, on est à 3000 tr/mn à 90km/h et 4000 tr/mn à 130 km/h, et une conso limitée, je n'ai jamais dépassé 6,7 l/100 en m'amusant bien, et en moyenne entre 5,5 et 6,0 l en faisant quasi que de la montagne.
Et pour les fanas de vitesse le 1250 c'est de 0 à 100 en 3,3 secondes et 0 à 200 en environ 12 s.  

tien je serais curieux de comparer ses perfs avec celles d'un dragster du début des années 80,on serait surpris je pense

Le moteur du 1250 marche très fort mais le reste n'est pas fait pour ça...Le conducteur déclarera vite forfait.

Raphiot a écrit:Et pour les fanas de vitesse le 1250 c'est de 0 à 100 en 3,3 secondes et 0 à 200 en environ 12 s.  

Ah ouais, 3.3 pour le 100 et seulement 12 pour le 200?
On doit avoir comparativement l'impresion de se trainer dans la tranche 100/200   ?    

C'est clair, c'est pour ça que je l'ai revendu, avec La CBR250R je n'ai pas ce problème   

Je n'ai jamais poussé le Bandit à plus de 180, déjà là c'était déjà dur à supporter sans protection, et la vitesse c'est franchement pas mon truc.

le plus vite que je sois allée (en conduisant pas en étant conduite) c'était environ 170 avec Trottinette ma NTV et ben ça t'arrache un peu le cou

elle a de la gueule, la bandit !!
Mais je comprend ton changement, la bandit doit être un furieux machin !!!

ded

Merci André, c'est vrai qu'elle était magnifique, mais c'était trop un pousse au crime...
Je prenais plus de plaisir sur la CBR250 qui pourtant fait un quart de la puissance du Bandit, mais tellement plus fun et ludique!!

Salut Raphaël,
Bien belle bête en effet.
Même si j'en avais les moyens,je crois que je n'achèterai pas ce genre de machine,malgré son couple énorme et ses accélérations fulgurantes.
Comme tu dis trop lourd et trop dur à emmener.
Ce n'est pas dans ma philosophie de motard également.
Je te suis,tu as gagné en "fun,légereté,ludique et la vitesse c'est pas franchement mon truc".
Quand je suis passé du CB 750 au 500 Four puis 350 XT,j'en ai entendu du,c'est moins puissant,ça avance pas,etc...
Mais quel plaisir le 350 XT,surtout sur les mauvaises routes de certains pays étrangers,sur les chemins en France,sur les routes bien viroleuses,en montagne,sur les pistes turques,syriennes,iraniennes,et bien d'autres.Si ils savaient,mais ils ne sauront peut-être jamais.
Bon courage pour la reprise de la CBR 250,au printemps prochain?

GILBART a écrit:Si ils savaient,mais ils ne sauront peut-être jamais.

Quand on prend son plaisir avec la vitesse ou en possedant la plus grosse , peu de chance de changer son point de vue

Salut Pyg,

Tu as raison,la vitesse c'est aussi un plaisir,comme beaucoup d'autres.
Mais parfois on change son point de vue,on trouve du plaisir autrement.
Heureusement,car la vie modifie certaines situations,il faut être prêt ou l'accepter.
"Si ils savaient,mais ils ne sauront peut-être jamais"
Il s'agissait d'évoquer certains plaisirs ressentis dans d'autres pays qui malheureusement sont inaccessibles aujourd'hui ou très difficilement.
Donc "le peut-être jamais"
Mais déjà en France,les plaisirs sont nombreux pour la moto.
C'est parfois une autre philosophie de motard.Au choix.
Bonne route et sois prudent.