Scoot Toujours !

Mecredi soir je me pointe chez mon concess pour laisser la CB en revision des 12000.
Gros doute   : la CBF de pret n'est pas sortie et il n'y a que des scoots dans la cours.
Arghh. C'est bien en scoot que je suis reparti    

Le scoot, c'etait une premiere pour moi   . Il s'agissait d'un SH300.

J'avais de honteux prejuges sur la chose. Ben en realite c'est pire   :
- Range dans le garage a cote des motos, c'est tout simplement indefinissable  . De l'utilitaire brut de fonderie
- J'avais l'impression d'etre sur une trottinette de mes filles: guidon bien plat dans le ventre
avec axe vertical    
- La position sac a patates avachi m'a file une pre-sensation douloureuse au lombaire direct en 5km
- Sur route degradee on a l'impression d'etre sur un chewing-gum en train d'etre machouille  
- a chaque arret je glissais de 5cm en avant sur la selle en posant les pieds  
- a chaque depart le vvrrRRRRRRRrrrrrr est insupportable  

La seule chose que j'ai apprecie, c'est la protection (basse car pas de pare brise) une fois lance a 90 sur un billard.
A par ca c'est vrai que ca part comme une balle, mais c'est ludique 5 minutes, c'est tout.


J'ai fait profiter de ce moment de bonheur a ma fille de 10 ans avec un tour de manege local.
Verdict: "c'est confortable, mais qu'est ce qu'on se traine". J'ai pourtant roule comme en moto (a savoir gentiment). Bizarre cette impression qu'elle a eu par rapport a la moto  

Quel soulagement (et je pese mes mots   ) jeudi soir quand je me suis debarasse du truc et que j'ai retrouve ma monture  

Vous n'etes pas pret de me voir avec un truc comme ca  

Merci pour ton petit compte rendu, ça me conforte dans mon choix de ne pas aimer les scoots, je n'ai jamais essayé de gros scoot mais c'est exactement ce à quoi je m'attendrais.

Et bien moi je suis déçu, je me disais ça doit être sympa ce scoot, puissance suffisante, roues un peu plus grandes, et à t'entendre c'est de la bouse, plus cher qu'une CBR300R en plus sans pouvoir loger un intégral dans le coffre, donc inutile en ce qui me concerne.

j'ai rpulé en scott quelques temps pour aller au bouleau,jamais trouvé quelque chose d'aussi pratique,coffre protection etc...faut voir ça comme un outil et rien d'autre,bon maintenant j'ai trouvé mon bonheur avec le 250 mais il a fallu que je face des modif,tel que porte bagage,top case,bulle hugon,et phare de 750 seven,mais c'est plus agréable à conduire qu'un scott,on subit moins la route

Merci Pyg pour ton essai,c'est exactement ce que j'en pensais et enplus les petites roues ne m'ont jamais rassuré,ça glisse,non?
A côté de ton CBF,c'est le jour et la nuit.
Je serai intéressé de savoir le coût de la révision des 12000(environ) si c'est pas indiscret.

Avec une cinquantaine de kilometres et assez peu de virages, j'avoue n'avoir pas cherche les limites. J'avais pas d'apriori sur la taille des roues, par contre la mobilite de la direction ne m'a pas donne l'impression d'etre sur un rail en virage. Une fois le virage engage avec un peu d'angle, tu peux tres facilement influencer la trajectoire. Du coup j'ai prete plus d'attention au maintien de la trajectoire plutôt qu'aux pneumatiques.

J'ajouterais que le rayon de braquage est excellent et qu'en principe ca doit etre pratique en ville.
Malheureusement, dans une succession d'arrets pour manœuvrer entre des voitures par exemple, j'ai l'habitude de garder un peu d'angle et de faire pivot avec un pied au sol. Avec le scoot c'est pas pratique du tout: le plateau repose pied oblige a avoir un pied au sol assez loin, ce qui est desagreable. Par ailleurs dans ces cas la, on joue gentiment avec l'embrayage en douceur, alors qu'avec le scoot on n'arrete pas de balancer des accélérations demesurees pour se remettre en prise.

Par contre, pour revenir sur la puissance, c'est suffisant. C'est simplement delivre de facon "electrique" /"asseptise", donc pas tres fun.

Bon apres, avant d'enterrer l'affaire, il faudrait essayer le must du genre, a savoir le TMAX. C'est peu etre (certainement?) un autre monde.

Sinon pour la revision des 12000 de ma CB500F, c'était 200E (sans extra particulier). Pas donne, mais moins cher qu'une a 120 ou 150 tous les 6000

perso pour avoir rouler en scott en 125/250 et 300 y'a un coup à prendre pour rouler avec ça,après en ville ça devient un régal,mais comme toute chose il faut prendre le truc en main,un peu comme si un scootériste devait prendre une machine à vitesse au pied et embrayage à main et le frein ar au pied sur que le gars tiendrai le même discours que l'on tien vis à vis des scott

papakyrnos a écrit:y'a un coup à prendre pour rouler avec ça,après en ville ça devient un régal,mais comme toute chose il faut prendre le truc en main

C'est certain. Maintenant y'a des trucs pour lesquels t'as plus envi de perseverer que d'autres, et moi le scoot, j'ai pas eu le declic pour me dire que c'est ce qu'il me fallait pour aller chercher le pain. Je prefere mettre le pain dans mon sac a dos et monter et descendre le trottoir comme un goret devant la boulangerie avec mon DR

Assurément, vu le succes que ca recontre, il est indeniable qu'il y a des aspects qui plaisent a beaucoup de monde.

Pourtant pendant pas mal d'années le scooter étaient assez mal vu.
Jugé dangereux.
Pas mal de gars et de filles recherchent les anciens,curieusement.

la recherche des anciens scott c'est plus pour coller à la mode vingtage,quoique une petite pépé au forme gironde dans une petite robe vichy et escarpin avec un petit casque laissant voir un visage des plus avenant peu donner une vision plus que positive du scooter raaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh lovely

papakyrnos a écrit:la recherche des anciens scott c'est plus pour coller à la mode vingtage,quoique une petite pépé au forme gironde dans une petite robe vichy et escarpin avec un petit casque laissant voir un visage des plus avenant peu donner une vision plus que positive du scooter raaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh    lovely

Avec le soleil de Rome en fond de plan

Pascal,comme tu dis c'est plus une mode qu'autre chose.
Vu le prix de certains scoot,il y a facilement mieux avec une moto comme les 250 par exemple.

Merci de ton retour Pyg