Le Printemps arrive!

Rappel du premier message :

J'allais poster sur "l'hiver arrive", mais là, il s'éloigne pour de bon (du moins je l'espère) j'en veux pour preuve les insectes écrasés sur ma visière, donc il faut changer de sujet pour rester en phase avec les saisons, 14° à l'ombre aujourd'hui, ciel bleu avec quelques nuages d'altitude, soleil bien présent, demain ils annoncent 17°, je revis, quel plaisir d'aller enrouler sur des routes sèches, ma femme qui peut enfin se donner à sa passion du jardinage, tout le monde est content ici en Belgitude

Le Mistral souffle toujours.Demain il devrait se calmer.
17° à midi à l'ombre.
35° au soleil.

j'ai ete bien inspiré de garder les manchons et le tablier...
ma serre' et mes semis ont été visiter ma voisine...
pourvu que l'on ne prenne pas un gros coup de gel...
bonjour d'Alsace bossue

geuledebois a écrit:ma serre' et mes semis ont été visiter ma voisine...

Tres copieusement rince ce soir
J'ai toujours les manchons. Fait pas froid, mais ca me garde les gants secs

J'attend un peu de sec pour ressortir le DR

Bon faut que je me grouille, normalement tout à l'heure je file sur Morlaix, je dois y être à 10H00, je rejoins les motardEs de Bretagne Moto pour une balade dans les monts d'arrée ^^

bonne balade et gaffe les première sorties de printemps on est toujours un peu "foufoule"

J'espère que les motardEs de Bretagne Moto ont fait une bonne balade dans les monts d'Arrée. [/i]

Bon alors tout compte fait aujourd'hui on a fait la côte nord et nous étions environ 25 motos
J'ai fait 256 km. Je suis rouillée, faut que je me remette en route

Sinon le soleil ne s'est pas montré, il faisait vraiment pas chaud jusque midi ensuite ça a été "moins pire"....

Demain je les rejoins à Logonna Daoulas et ce coup-ci nous ferons les monts d'arrée

heureux de te revoir en selle,bonne continuation pour demain

AnDroKtoNe a écrit:Bon alors tout compte fait aujourd'hui on a fait la côte nord et nous étions environ 25 motos
J'ai fait 256 km. Je suis rouillée, faut que je me remette en route

Sinon le soleil ne s'est pas montré, il faisait vraiment pas chaud jusque midi ensuite ça a été "moins pire"....

Demain je les rejoins à Logonna Daoulas et ce coup-ci nous ferons les monts d'arrée

Excellent
Content pour toi   . Bonne route pour demain.

Donc c'est la CB 500 qui reprend du service?

Merci les gars

Bon je vais griller mon budget pour un moment, deux pleins en deux jours.....

Tutur oui oui bien sur c'est la seule que j'ai

Ah okidoki Tutur

N'empêche la CB 500 (PC26/32) est probablement la moto la plus fiable que Honda n'ai jamais construite, pourtant chez Honda bien d'autres modèles sont capables de kilométrages très élevés, voir même de toute la production moto de la planète. ?!
La CB 500 Four n'était pas à contrario un modèle de fiabilité "absolue" sans pour autant être "une bouse"
Y'a pas je suis pas fan de 4 pattes.

Autrement le jour s'est levé, il fait beau mais vraiment froid, à peine plus de 2°C.

J'espère que ça va se réchauffer.

A mon avis aucune comparaison entre la ta CB 500 moderne et bien plus fiable et ma CB 500 FOUR des années 80.
Mais j'ai peut-être eu de la chance,hormis réglage du jeu aux soupapes vidange,changement de chaîne,pneus,entretien courant,aucun problème particulier.
Elle nous a emmenés(ées) en Corse,2 fois en Italie,Sicile,Sardaigne, Espagne en Grèce,2 fois au Maroc avec traversée de l'Atlas(souvenir incroyable) et j'en oublie avec toutes les virées en France.Acheté d'occasion avec une peinture spéciale faîte par un mécano(c'était sa moto précédente super entretenue).
On avait une 4 pattes,on en était presque fier. nostalgie.
Après la CB 750 trop puissante et trop lourde pour moi(accident de ma faute)j'avais trouvé la perle.
Effectivement ça s'est refroidi.16°,pour nous c'est un peu froid.
Bonnes fêtes de Pâques.

ramenons l'engin à son époque,y'avait quoi?
les anglaises,norton ,triumph et autre bête à misère,ça roulé pas trop mal à condition de suivre ça d'un entretien de maniaque , certain ça les amusés de faire de la mécanique sur le bord de la route,en face les italiennes,ducat mono,laverda et autre guzzi fallait fiabiliser tous ça avant de faire des bornes,
les alleamnd,bmw mais pas très glamour et les prix encore plus chère qu'aujourd'hui,
harley,une catégorie à part et le prix...
chez les japonais, suz 380 et 550 kawa mach2 et autre yam 250,350 et 250 500 xs quatre temps qui cassé comme du verre,
et là au milieu de tout ça honda qui te sort un quatre patte capable de partir n'importe où,qui freine pas trop mal,un bon confort,une fiabilité à toute épreuve capable de faire 100 000 bornes en passant dans trente six mains et dont chacune aura apporté sa touche perso,quatre en 1,double disque,longue porté,porte bagage,anti brouillard,amorto koni ou pas d'amorto dans des cadre rigide de chopper,guidon bracelet,commande reculé,un petit tour le vendredi à Rungis ou prendre le départ d'une course de cote et aller ou taffe avec le lundi ,sur la même moto remise en version "grand tourisme " faire la grêce en plein été sous un cagnard de plomb en oubliant la révision, si ça c'est pas de la bonne moto j'y comprend plus rien,
la conso que dalle par rapport au dix voir douze litre des japonaises deux temps,sans parler des graissages séparés et autre joyeusetés,et voila que honda quarante plus tard nous la refait avec le 500 cb,on les a vu en course de cote,en coupe 500,sur la route avec arme et bagage,en auto école,dans certaine police municipale,en stun,en moto de garçon de course,en traine con pour aller au bouleau,et dans trente ans certain les restaureront et serra un collector,ce sont des machines qui auront marqués leur époques,vivement la prochaine honda cb, pas un replatrage mais une vrais 500 cb,allez savoir une ibride mi électrique mi gpl avec une turbine qui recharge les accus et transmission via des moteurs électrique placé dans les roues un peu comme mon tramway,et oui les moteurs sont dans le roues et tourne sans contact,(facile à comprendre mais je sais pas expliqué)

C'est vrai tu as raison Pascal, n'empêche la CB 500 que je possède reste la moto la plus fiable jamais produite, conçue pour ça.

A coté de ça il y a pas mal de japonaises (principalement chez Honda mais pas que...) qui sont d'une fiabilité extra, et dans les européennes, bah hormis BM (avant l'ère XXIème siècle) était le meilleur, avant que l'électronique et surtout la rentabilité à tout crin ne viennent assombrir le tableau, car depuis de nombreux défauts, parfois majeurs, se sont fait jour

Pour les italiennes, si je ne me trompe Guzzi a toujours fait de très bon moteurs, c'est plutôt ce qui est autour qui posait problèmes, Ducati demande un entretien très suivi mais c'est très nettement amélioré. Les autres marques sont moins significatives puisqu'elles vendent relativement peu en comparaison (MV Agusta, Benelli, Aprilia, Morini....)

Harley depuis les moteurs "Evo" a fait un pas de géant question fiabilité.

Dommage les français ont disparu, non soutenus par les gouvernements successifs (Gima, Voxan et avant eux Motobécane (1982)/Motoconfort (1978), Peugeot puisqu'ils ne font plus de motos depuis des lustres) et aussi par des choix "discutables" (Motobécane, Voxan, Peugeot)