MONET&GOYON 100cc

par Invité Lun 24 Mar 2014, 11:16

Bonjour à tous et à toutes, je ne suis plus très présent ces temps ci sur le forum car je n'avais pas beaucoup de temps pour moi Neutral

mais ces derniers jours, je me suis dis que j'allais tenter un truc histoire de me faire plaisir...

Ayant une très vieille bécane qui traine chez moi (MONET&GOYON S3G 100cc de 1939) dont le moteur est en principe fonctionnel, et étant plutôt fan du look bobber, j'ai dans l'idée de me faire plaisir en retapant cette vieille dame à ma façon afin de lui permettre de sortir un peu...

Cela dit, elle est dans un état d'abandon et il y a de gros travaux à y faire mais avec le temps et l'envie cela se fera (ne me demandez pas de mettre des photos chaque semaine de son avancement ce ne sera pas possible, c'est un projet à long/lent terme [fin de cet été probablement] ). Il ne faut pas se précipiter mais faire les choses avec un certain respect de la mécanique et de la moto elle-même prosterne

Alors voici quelques photos de son état actuel (je n'ai pas honte).

MONET&GOYON 100cc Img_0612

par **Raphiot** Lun 24 Mar 2014, 11:21

Super, je suis curieux de voir ce que tu vas en faire, fais nous part de son avancement, même si ça prend du temps, on n'est pas pressé Wink

par **AnDroKtoNe** Lun 24 Mar 2014, 11:29

Super projet Super 2 Pouces

T'es pas obligé de nous faire des photos toutes les semaines mais tous les 8 jours ça nous conviendras lol!

Nan j'déconne Content

N'empêche j'ai hate de suivre, même si c'est très lent, l'avancement de ton projet Content

par Invité Lun 24 Mar 2014, 11:31

J'ai une idée en tête, il me faut déjà commencer par remettre en route ce bon vieux 2 temps, voir si un de mes carbus en stock y est adaptable, ainsi qu'adapter la boite afin de passer les rapports au pied voir au plus proche du guidon (car d'origine les rapports se passent au niveau du réservoir mais j'aime pas trop cette idée), refaire les échappements de chaque côté de la meule (voir un échappement double réuni en un seul) et après le reste devrait être plus simple. En ce qui concerne le look ce serait un style bobber ape hanger bien sympa Twisted Evil

.

Mais comme je l'ai dis c'est un travail énorme pour moi donc je prendrai mon temps et ma passion Wink

.

par **AnDroKtoNe** Lun 24 Mar 2014, 11:36

Argh ça va être génial cheers

par papakyrnos Lun 24 Mar 2014, 16:08

surtout tu me remet ça pile poil d'origine au risque d'avoir sur le dos tout le monde des collectionneurs en furie vivant ou mort venir te tirer les pied la nuit,plus terre à terre ne fait pas de grand plan sur la comête,un 100cc de cette époque avait du mal à monter correctement une cote,et de là à le fiabiliser,à moins d'être vraiment mécano évite,

par Invité Lun 24 Mar 2014, 17:40

Ne t'en fais pas Pascal, je vais la remettre en état de fonctionnement d'une part (histoire de s'amuser le dimanche) puis je vais faire en sorte d'en faire un exemplaire unique fait à mon idée tout en ayant de côté les pièces adéquates pour son style initial je ne suis pas fou ^^. Un engin comme celui-ci vaut des ronds une fois retapé et vaut encore plus cher sentimentalement !

J'ai d'ailleurs bien étudié les divers aspects d'origines de la meule pour ne pas trop sortir du cadre en la retapant moi-même. Cependant les pièces d'origine valant une petite fortune chez les particuliers et faisant cette remise en route par pur plaisir je me contenterai de mettre des pièces contemporaines qui s'en rapprocheront ou alors d'en trouver d'époque se rapprochant de l'aspect général d'origine sur leboncoin.

Pour les pièces que je n'ai pas ou qui sont dans un état lamentable j'envisage :
- un garde boue arrière de type mobylette;
- un phare rond type Yamaha ybr / double optique rond type fat bob;
- un guidon ape hanger / t bar;
- une double sortie du même côté de l'engin;
- une roue arrière légèrement plus petite que celle d'origine;
- un levier de vitesse plus haut que l'origine.

Cependant j'ai bien le temps d'y réfléchir je ne suis pas pressé et préfère prendre le temps nécessaire à la réflexion et à la pratique Smile

par **AnDroKtoNe** Lun 24 Mar 2014, 18:39

N'empêche c'est Bave

alléchant ton programme Yes

miammm

par Invité Lun 24 Mar 2014, 18:43

Merci Jessica Smile

.

Le plus dur sera d'avoir le temps de faire tout ca !!

par **AnDroKtoNe** Lun 24 Mar 2014, 18:46

Bah comme tu le dis, tu n'es pas pressé Super 2 Pouces

par papakyrnos Lun 24 Mar 2014, 19:32

bon dans ce sens je te suis,ces motos ne nous appartiennent plus elle appartiennent à l'histoire et on ce doit de les transmettre aux génération futur,pour le double optique cherche plus j'ai ça dans un tiroir,je t'en fait une photo un de ses quatre pour me dire si ça te va,que pense tu mettre comme carbu,j'en ai qui traine aussi

par Invité Lun 24 Mar 2014, 20:29

Alors tout d'abord je te remercie pour tes propositions Pascal Smile

.

J'ai dans un coin de l'atelier des sacs remplies de pièces de vieilles meules qu'il me faut ressortir afin de voir si certaines sont adéquates pour ce projet, dont un phare rond de ma Yamaha 125 TY (trial donc le phare est mieux au chaud dans le sac qu'exposé à des coups sur la moto). Il me faut cependant commencer par le moteur avant d'attaquer la partie cycle donc je commencerai par trier les carbus etc... study

par **Eternity.sf** Lun 24 Mar 2014, 21:37

Super. Je voudrais bien me lancer dans la restauration de vielle bécane.
Mais j'ai pas le temps. Snifff

par Contenu sponsorisé

MONET&GOYON 100cc

MONET&GOYON 100cc

Re: MONET&GOYON 100cc

Re: MONET&GOYON 100cc

Re: MONET&GOYON 100cc

Re: MONET&GOYON 100cc

Re: MONET&GOYON 100cc

Re: MONET&GOYON 100cc

Re: MONET&GOYON 100cc

Re: MONET&GOYON 100cc

Re: MONET&GOYON 100cc

Re: MONET&GOYON 100cc

Re: MONET&GOYON 100cc

Re: MONET&GOYON 100cc

Re: MONET&GOYON 100cc