Besoin de votre avis pour choix d'une future moto...

Rappel du premier message :

Hello

Comme vous le savez j'ai vendu ma CBR, il faut donc que je me retrouve une moto.

Le problème c'est que je n'ai pas une grosse somme à y mettre, j'ai du payer quelques dettes, et maintenant il ne me reste que 1700€ pour ma future bécane.
Je sais que je n'aurai pas une moto tip top pour ce prix mais tant pis, c'est pour faire quelques temps, le temps que je me remette à flot.

J'ai écumé leboncoin autour de chez moi et il y a quelques modèles qui me plairaient assez, je ne vais pas faire le difficile non plus mais il faut que je puisse prendre un peu de plaisir quand même, hein   

J'ai pris contacte pour une 600 diversion, voici l'annonce, la moto a le tête de fourche un peu rayé et un plastique fendu sous la selle (à priori pas tombée), le gars me la laisserait à 1400€
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Il y a ça aussi:http://www.leboncoin.fr/motos/653411496.htm?ca=22_s

Ou ça:http://www.leboncoin.fr/motos/651167434.htm?ca=22_s

Ou encore:http://www.leboncoin.fr/motos/650775446.htm?ca=22_s

Pourquoi pas ça:http://www.leboncoin.fr/motos/588150146.htm?ca=22_s

Et puis ça:http://www.leboncoin.fr/motos/647068968.htm?ca=22_s

Allez, une dernière que j'aime bien aussi:http://www.leboncoin.fr/motos/645183412.htm?ca=22_s

Voilà, vous comprendrez que je suis un peu perdu, je ne sais pas vers quelle moto me diriger, j'ai sérieusement besoin d'avis    

Voilà des nouvelles:

Je suis passé chez Yamaha à Thonon, j'ai demandé au mécano s'il pouvait voir si ma Div est bridée ou pas, il m'a dit qu'il lui fallait entre 1h et 1h30 pour voir ça (démontage et remontage), donc obligé de prendre rdv, pas de place avant 2 semaines, et surtout, j'avais pas envie de payer de la main d'oeuvre juste pour ça.
Il m'a dit que sinon le seul moyen de savoir était de la pousser et de voir si elle monte à plus de 150 km/h, alors c'est ce que j'ai fait, je suis allé sur l'autoroute le plus proche, pour ne pas trop être en infraction (il est à 35 bornes de chez moi) et je l'ai poussée jusqu'à 180 km/h donc elle n'est pas bridée.
Je l'ai vraiment testée aujourd'hui, elle monte bien dans les tours, avec, je trouve, un surplus de pêche après 6000 tr/mn.

A priori Yamaha France ne fait un certificat de débridage que si on commande le kit de débridage, c'est vraiment n'importe quoi, j'ai prévenu l'ancien proprio de la moto et il voit de son côté.

donc mef raphi,ta moto ne correspond pas à la carte grise,
même si tu as le bon permis en cas de pépin un peu scabreux l'assurance ne te couvre pas,quand à l'histoire qu'il faille acheter le kit de bridage pour qu'il te la passe en débridé j'ai un doute,
étant donné que légalement on a pas le droit de baguer un client,et une heure et demi pour démonter un réservoir un filtre à air avec les pipe d'admission pour vérifier et démontage j'en doute,
je me renseigne car ce n'est qu'un changement de carte grise dans ce sens,et ça n'importe qu'elle garage peu le faire,je vois ça vendredi

J'ai eu le meme cas avec mon Scarver. Suite a mon achat, je me suis aperçu qu'il était en full pour un MTT1.
Mais bon, pour une fois, j'admet que BM a été positif puisqu'ils m'ont fait le certificat a l'œil.

Merci les debridages sauvages   

Je ne compte pas rester comme ça bien sûr, je vais me mettre en règle.

Avec mon Vstrom, j'avais eu aussi le même cas, Chez Suzuki, il m'avaient fait le papier sans problème, mais il parait que ça ne se passe pas comme ça chez Yamaha.

L'ancien proprio de la moto voit avec le concess Honda qui lui a vendu et me tient au courant.