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Message par AlainD Mer 04 Fév 2015, 16:23

Tiens j'viens de retrouver des photos de mon ex ! : photos de mon ex ( ybr ) ! P1030141_imagesia-com_u41x_large
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Message par AlainD Mer 04 Fév 2015, 16:24

une autre :photos de mon ex ( ybr ) ! P1030144_imagesia-com_u421_large
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Message par AlainD Mer 04 Fév 2015, 16:28

encore une photos de mon ex ( ybr ) ! P1030153_imagesia-com_u42d_large
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Message par AlainD Mer 04 Fév 2015, 16:38

sa grande sœur la CBF600N . :photos de mon ex ( ybr ) ! P1030152_imagesia-com_u42l_large
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Message par GILBART Mer 04 Fév 2015, 17:25

Toutes très belles.Et au moins on les voient à l'arrêt,elles passent souvent trop vite.
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Humeur : Pas terrible,ça dépend des jours.
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Message par AlainD Mer 04 Fév 2015, 17:47

T'as raison Tutur, elles sont belles à l'arrêt ! d'ailleurs j'aime bien les regarder mes bécanes, en faire le tour, les toucher , les caresser et puis les monter ! Shocked Laughing
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Message par AlainD Mer 04 Fév 2015, 17:49

Euh je ne leur parle pas quand même ! faut pas déconner non plus !Cool
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Message par Jean Le Bug Mer 04 Fév 2015, 17:50

J'aime vraiment bien la CBF600 Cool
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Humeur : Ce que je regrette le plus est de n'avoir jamais rencontré Robert Sexé!

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Message par AlainD Mer 04 Fév 2015, 18:02

Moi aussi j'aimais bien ! je lui avait affiné l'arrière en mettant un capot de selle et en supprimant les poignées passager . Je l'ai changée pour la NC700S DCT qui m'intéressait plus pour son DCT que pour son look .
NC revendue d'ailleurs récemment quand j'ai acheté la CB500F sur laquelle j'ai mis aussi un capot de selle et viré les poignées passager !
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Message par AnDroKtoNe Mer 04 Fév 2015, 20:01

AlainD a écrit:Tiens j'viens de retrouver des photos de mon ex ! : photos de mon ex ( ybr ) ! P1030141_imagesia-com_u41x_large
pas mal les clignos sur le taupe-caisse cheers

AlainD a écrit:une autre :photos de mon ex ( ybr ) ! P1030144_imagesia-com_u421_large
Scritch scritch euhhh c'est quoi le bidule vert au milieu de la bulle ? Very Happy

AlainD a écrit:sa grande sœur la CBF600N . :photos de mon ex ( ybr ) ! P1030152_imagesia-com_u42l_large
C'est sur ça que j'ai passé mon permis en 2009 Smile
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Message par Raphiot Mer 04 Fév 2015, 20:12

C'est vrai qu'elle est jolie la CBF600N, dommage que ça soit un 4 pattes...

J'ai passé mon permis en 2011 sur sa petite soeur la CBF500 dont j'aimais bien le moteur, mais elle était trop basse de selle et je me chopais des grosses crampes à cause à force d'avoir les jambes trop pliées.
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Message par AlainD Mer 04 Fév 2015, 20:18

Eh oui, quand j'allais au taf dans les embouteillages au moins les conducteurs de voitures voyaient bien mes clignos à hauteur de leurs yeux, mieux que ceux d'en bas surtout quand on est cul à cul !

Le truc vert c'est un INFORAD, à l'approche des radar il se met à clignoter rouge .

Plutôt lourding pour passer le permis la CBF600N ! What a Face

Surtout toi qu'aime pas les enclumes !
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Message par AlainD Mer 04 Fév 2015, 20:20

Raphael moi les crampes ce serait plutôt à force de tendre les pattes pour toucher le sol ! 1,73 m tu comprends pourquoi les trails c'est pas mon truc !
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Message par Raphiot Mer 04 Fév 2015, 20:40

Je suis guère plus grand que toi, je fais 1,76m mais j'ai toujours fini par avoir mal aux jambes sur mes motos ( CBF125, Bandit 1250, CBR250 et 600 Diversion), à part sur les trails (125 KMX, 650 Freewind et 650 Vstrom).
La Vstrom était celle ou je me sentais le mieux et celle que je regrette le plus.
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Message par AlainD Mer 04 Fév 2015, 22:10

Moi une moto que je regrette je la rachèterais ! surtout qu'elle se fait encore je crois !
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Message par Raphiot Mer 04 Fév 2015, 22:13

AlainD a écrit:Moi une moto que je regrette je la rachèterais ! surtout qu'elle se fait encore je crois !
J'y pense pour quand les finances seront meilleures Wink
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Message par AnDroKtoNe Mer 04 Fév 2015, 23:48

AlainD a écrit:Eh oui, quand j'allais au taf dans les embouteillages au moins les conducteurs de voitures voyaient bien mes clignos à hauteur de leurs yeux, mieux que ceux d'en bas  surtout quand on est cul à cul !

Le truc vert c'est un INFORAD, à l'approche des radar il se met à clignoter rouge .

Plutôt lourding pour passer le permis la CBF600N ! What a Face

Surtout toi qu'aime pas les enclumes !

C'est clair que j'en ai chié mais au moins ça a été formateur ce permis sur cette machine Smile

Raphiot a écrit:Je suis guère plus grand que toi, je fais 1,76m mais j'ai toujours fini par avoir mal aux jambes sur mes motos ( CBF125, Bandit 1250, CBR250 et 600 Diversion), à part sur les trails (125 KMX, 650 Freewind et 650 Vstrom).
La Vstrom était celle ou je me sentais le mieux et celle que je regrette le plus.
Moi aussi j'ai facilement mal aux genoux mais comme je peux pas prendre de trail (et en plus j'aime pas l'esthétique) bah parfois si on roule derrière moi on me voit détendre les jambes en gesticulant comme une demeurée Wink
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Message par AlainD Jeu 05 Fév 2015, 09:36

Andro, c'était pas des cbf500 dans les auto écoles ?
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Message par AnDroKtoNe Jeu 05 Fév 2015, 12:53

Ça dépend des moto-écoles Alain Wink

Ils sont libres de choisir les machines qu'ils veulent du moment qu'elles entre dans la législation "jeune permis" Wink

Bon en fait je crois que malgré tout la 600 n'était pas bridée car à un moment lors d'un dépassement j'ai atteins une vitesse que la version bridée n'aurait pas permis Embarassed Ange Bleu
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Message par papakyrnos Jeu 05 Fév 2015, 15:19

on peut faire passer le permis sur une moto débrider,après en fonction du permis on achète une bridé,de toute façon elle le sont toutes vu que ce sont des japonaise,si non au mans un moto école travail avec des bmw,et d'autre font leur conduite avec des triumph,ça change
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Message par AnDroKtoNe Jeu 05 Fév 2015, 22:41

J'savions point pour les motos-école pas bridées cheers

Enfin bridées d'un aut'coté comme tu le dis Pascal lol!
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Message par papakyrnos Ven 06 Fév 2015, 15:48

pour te donner une idée de la connerie administrative,on faisait passer le permis 125 sur des sr 125,rien de plus normal,par contre il faut que la moto ait moins de cinq ans pour pouvoir faire passer l'examen,et comme tu connais un peu la moto cette machine n'a eu aucune évolution d'une année sur l'autre,donc on faisait la formation sur des vielles de plus de cinq ans et comme nous en avions une neuve les autres auto écoles nous l'emprunté pour le permis,voilà où ce niche la connerie,on paye des gusses pour vérifier ça
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Message par AnDroKtoNe Ven 06 Fév 2015, 17:02

ouai c'est dingue No No No affraid Vomi
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