DES PHOTOS DE MOTOS DIVERS

Photos d'une moto d'un gars du boulot.

Une Ducati Corse d'un copain de la salle de sport.

Une moto dont j'ai failli faire l'achat le SLR 650 HONDA gros mono

Je n'arrive pas à voir les photos   

ah bon moi je les voient nickel les photos ???

Moi aussi je les vois par contre j'aime pas l'Aprilia

moi non plus l'aprilia ne me plait pas et apparement des soucis de fiabilité ???

Ah oui ? Elle n'est pas fiable ?

On remarque je ne suis pas plus étonnée que ça

les aprilia ce sont des motos qui se mérite,un peu comme ducati,ktm et tout ce genre de moto,non pas qu'elles ne soit pas fiable loin de là,mais ce sont des motos techniques,que ce soit pilotage, suivit mécanique et surtout mise à la route,
si bon conces bonne moto,si mauvais conses la moto serra mauvaise,
à l'époque dans les annèes 70 les guzzi n'avait pas bonne réputation sauf celle acheté chez Charles krajka rue des laitière à Vincennes,que des emmerdes avec la mienne après discution et manière de la suivre plus de soucis,un peu comme les ural aujourd'hui elle sont fiable si la mise en route est bien faite,
mon fiston en a eu une presque neuve,à peine 1500 kms et croyez vous ce que j'ai fait,la meule en pièce dans le garage et graissage,reprise du montage de certaine pièce et no problème,un pseudo conses a vendu ça comme de la japonaise,même le pot acra j'ai été obligé de bien le remonter correctement car monté en forçant
je trouve qu'elle a une gueule superbe,ça accélère,ça freine,viser le freinage à l'avant,
ça tien la route rien qu'à voir le cadre ça donne une petite idée,rien à voir avec une japonaise ça a été inventer que pour le fun,longtemps hésité à la racheter au fiston,même a son papa il a pas voulu faire un centime de ristourne comme il disait ta vu le bouleau qui a été fait dessus,faut rien attendre de la famille  

elle est vraiment petite pour une 750,à peine plus grosse que le 250 ybr,avec qui elle a été compagne de garage,de temps je la prenait,le luxe que c'est d'avoir qu'elle moto je vais prendre aujourd'hui,remonter sur la 250 on a l'impression de ne rein avoir dans les mains

y'a que du bon au niveau accessoire la dessus,mais faut repasser derrière pour tout remonter au petits oignons,comme dit plus haut plus un manque de professionnalisme du conses qu'autre chose

BMW 1300R

BMW 1600 GTL

 Je vois les tofs  

La 1600 doit être super confortable pour faire de la route, mais le prix  

pour ceusse que ça intéresse j'ai posté les toffes de l'aprilia du fiston dans mon post précédent

Ah c'est la Shiver, j'en entends que du bien, il parait que le moteur est super plaisant.  

Effectivement une belle machine   

pour sur il reprend pas mal en bas et pousse pas possible dès que ça prend des tours c'est selon l'humeur du jours,en plus ça tien la route pas possible et ça freine énorme,par contre savoir piloter ce ne sont plus des motos qui ce conduisent,elle est tellement facile que ça peut devenir vite(très) dangereux si on se laisse griser

Je trouve juste dommage qu'elle ait un esthétique trop moderne, bon c'est juste mon avis mais j'ai toujours du mal avec ses phares triangles... 

mais ces phares permettent d'avoir des réflecteurs plus efficaces et de mieux voir,quand je constate qu'un 50 kymco agility éclaire mieux aussi bien en feu de croisement que de route que mon 250 ybr,la la nostalgie du phare rond marque le pas,et j'ai toujours pas la solution pour améliorer la vision sans tout modifier sur la moto

Oui je sais qu'il n'y a pas de comparaison possible quant aux capacités d'éclairage de ces phares, je parle juste niveau esthétique.

J'aime davantage les phares ronds moi aussi mais maintenant on en trouve plus sur les nouvelles motos à de très rares exceptions près

J'aime bien les Guzzi

J'adore le côté café racer sans doute une certaine nostalgie des motos des années 80.

C'est vrai que c'est sympa les CR par contre pour rouler "au long court" c'est pas idéal

CBF très économique   



modèle Harley économique