Petit monstre

Le surexposé est à la mode ? J'espère



Donc, le petit monstre est un Ducati Monster 1999 premier modèle à carburateur, un des anciens propriétaires lui a coupé le derrière pour le look   . Super le look mais en revanche rouler sur route mouillée avec c'est exposer ses parties les plus tendres à l'humidité et redécorer le dos de son blouson.

C'est une moto-plaisir, pas pratique du tout mais grisante. Ces twins à refroidissement par air supportent mal de chauffer sur la béquille donc c'est démarrage direct et on roule cool pendant 5~6 kms avant d'ouvrir plus franchement pour faire chanter les pots et la boîte à air des carburateurs. Un cadre, un moteur, deux roues, un exercice de style a-minima, c'est Il Mostro.

C'est ma danseuse, pas vraiment économique en entretien même si d'occasion avec ses plus de 50000 kms elle n'était pas très chère donc je ne suis pas sûr qu'elle ait sa place ici, quoique. Une moto passion qui a trouvé son pendant au garage avec la 500 CB sœur de CyBelle

Si c'est une moto plaisir qui ne sort pas beaucoup, ca ne revient pas si cher.

Un jour peut etre je me laisserai tenter par un essai de Guzzi ou de Ducat pour voir si une maitresse italienne ne me ferais pas passer dans une autre dimension que les geishas   

En attendant les vieux mostro a carbus sont sans doute plus sympatiques a conduire que les derniers modeles ?

Joli ce p'tit monstre!!

Il faudra vraiment que j'essaie une Ducat un jour.

Je te souhaite encore plein de plaisir à son guidon   

N'ayant pas conduit de modèle récent de Ducati, je ne pourrai pas les comparer mais ils sont sans doutes plus puissants, peut être plus "abordables", rentrés dans le rang

En tout cas ce treillis,ce bicylindre,la chanson de ses pots,me font beaucoup d'impression depuis longtemps.
Je serai incapable de la conduire aujourd'hui.
Elle restera un rêve et c'est mieux ainsi.
La photo me suffit,merci Richard.

Arffff Richard, j'arrive après cinq mois d'absence du fofo

Bon, y'a pas de raison que ta monstro soit pas la vienbenue, par contre, dis donc ? T'aurions point changé de machine ? J'dis ça, j'dis rien ^^

Excusez moi, je ne m'en suis pas vanté. Je suis repassé au déraisonnable

Bah oui mais t'as toute ta place ici, t'aime la moto et c'est bien le principal

Merki Jess, je présenterai la nouvelle alors

Ben vi et puis même si c'est un monstre niveau gabarit, ce n'est pas un monstre de puissance

Donc, le petit monstre a changé de propriétaire, je vous raconte:
Un dimanche, il a plu énormément, des trombes d'eau si violentes que des ruisseaux de boue se sont formés à des endroits inhabituels. Plus tard, la pluie a rincé la majeure partie de la boue en laissant sur la chaussée de petits cailloux, autant de roulements à billes attendant le motard de passage.
Le lundi, à mon habitude je suis allé au travail, sans problème malgré un peu de pluie mais, en revenant le soir, je suis arrivé dans un pif-paf pollué par les dits gravillons. Au moment où j'ai basculé la moto en sortie du droite pour attaquer le gauche, elle s'est couchée, nous envoyant en glissade sur une dizaine de mètres avant d'aller au tas dans le talus.
Heureusement pour moi, pas trop de mal. Une côte fêlée, un genou râpé, un métacarpien cassé à la main droite.
La moto avait peu souffert, grâce au talus herbeux et à l'absence de choc. Seules quelques traces de glissade l'affectaient esthétiquement, le réservoir n'ayant lui même pas été touché.
Quand je tombe avec une moto, même quand il s'agit de ma faute (et là, c'était ma faute, je n'avais pas gardé la nécessaire marge de sécurité pour faire face aux imprévus), j'ai tendance à m'en séparer, la confiance est atteinte.
Je l'ai donc mise en vente au juste prix, elle est partie en deux semaines.
Une fois la paluche opérationnelle, je suis allé me racheter une autre moto, mais c'est une autre histoire

Ça va mieux ta main Richard , depuis la dernière fois qu'on ne s'est vus ?

Désolé pour toi, le principal c'est que tu n'aies rien de grave, bon rétablissement

Oui, toujours de l’œdème et encore pas mal de rééducation à faire mais ça ira, merci

Pas de bol

Bon, cesse de nous faire languir! C'est quoi la nouvelle que tu n'oses pas avouer ?

Ben oui c'est quoi

Là c'est celle du milieu. Une Honda Varadero. Pas léger léger mais protection correcte pour aller bosser avec un temps de cochon

Là avec sa bagagerie

Ah oui, c'est un cran au dessus, sacré gabarit la Vara!!

Oui mais ça reste plus léger que ma GTR donc je la rentre et sors du hangar sans soucis, un progrès!

La GTR c'était 295 kg avec le plein et sans les valoches...

Moi qui trouvait mon Bandit lourd avec ses 250 kg tous pleins faits...

Arfffff ouai la Vara c'est lourd mais curieusement j'étions à coté et ça parait pas si haut que ça par contre bonjour la largeur de la selle au niveau des cuisses c'est pas pour les nains et naines

Salut Richard,
Super le Varadero,bon courage avec ta main.

Dans les trail-mamouths, la vara est ma preferee.
Par contre comme c'est du Honda, je ne suis pas sur que tu trouves autant de caractere que sur ton ex-ti-monstre.