Les cylindrées des motos du forum

[Raphiot]

Rappel du premier message :

Hello,

Voilà j'ai ouvert un sondage pour connaitre les cylindrées des motos les plus représentatives du forum.
J'ai mis le plus de cylindrées possibles sans pour autant faire des tranches de tant à tant pour être le plus précis.

Je vous laisse cocher la ou les cylindrées de votre ou vos motos car vous pouvez mettre plusieurs motos.

N'hésitez pas à laisser un message pour nous rappeler quelle (s) moto (s) vous possédez.

C'est à vous de jouer

[Christian]

Pour ma part, j'ai opté pour la meilleure moto du monde, la 600 Transalp.

[philippedwz]

j'ai mis "500" pour ma 535

[Christian]

Ma 250 XLR Honda a vu Ispahan Persépolis (inoubliable souvenir).

Ah! Ispahan. Merveilleuse ville. Tous les jours, je disais à l'hôtelier, je reste une nuit de plus. Je n'arrivais pas à la quitter.

[AnDroKtoNe]

J'ai mis ma 500 CB

Sinon Raphael tu peux ajouter une option "Seconde 250"

[Raphiot]

Je l'avais fait mais ceux qui ont déjà voté ne peuvent plus modifier leur vote donc j'ai remis à l'origine.

[AnDroKtoNe]

A la rigueur tu peux annuler tous les votes et il faut que tout le monde revote, il faudrait envoyer un MP pour prévenir

[Raphiot]

Mouais, ça fait pas mal de votes à annuler, je crois que ça va déjà pas mal comme ça, ça fait déjà une bonne représentation des cylindrées du forum, tu ne crois pas?

[AnDroKtoNe]

Tout à fait mais c'était une suggestion

[Raphiot]

Oui je sais

[geuledebois]

bof, nos politiciens n'ont pas ce soucis...
pour ma part je revoterai...

[Raphiot]

Merci Christian c'est gentil mais on va laisser comme ça

[GILBART]

Christian,merci d'avoir mis quelques photos de ISPAHAN.
C'est quand même une des plus villes au monde,n'est-ce pas?
La 250 qui y est parvenue devrait compter pour 5 au moins.
Surtout une XLR.Brave petit monocylindre.
D'accord Raphaël?

[Raphiot]

Je ne vais pas te contredire, j'adore les monos

[geuledebois]

pour le voyage, un mono rustique est idéal...

[Raphiot]

Une petite Royal Enfield

[AnDroKtoNe]

J'aime bien les monos mais j'ai une très nette préférence pour les Bi Parallèle

[papakyrnos]

vu qu'on parle de meilleur moto pour voyager,la meilleure c'est celle que l'on a,alors pourquoi remettre au calanque grec un voyage ou une viré parce qu'on a pas le bon modéle,j'ai retrouvé un pote à l'authentic qui est monté de Paris en scott 125 vespa 2 temps à vitesse au guidon,aucun exploit la dedans il c'est adapté à sa machine,et je connais son palmarès il aurait de quoi remplir des blogs et des blogs sur le net et bin il s'en contre fou,on habitait le même bled dans le fin fond de l'aisne à la frontière belge et on ce retrouve toujours par hasard au tour d'un feu de camp ou d'une viré quelque par en europe surtout l'hiver,on est entre nous pas besoin de se la raconter on connait la chanson

[GILBART]

C'est vrai qu'un mono de base en principe c'est un peu plus solide que bi,tri,quatro...
Si vous trouvez sans électronique ou toute autre complication,parfois superficielle et non indispensable,celle là vous emmènera peut-être un peu plus loin,selon la destination.
A vous de bien choisir en fonction des difficultés que vous rencontrerez et de vos facultés de mécano,bricolage.
Ne pas oublier que certaines motos sont réparables un peu par tout,d'autres non.
C'est vrai en Europe occidentale,pas trop de problèmes,là ou les constructeurs sont bien implantés.
Bon courage,chacun sa cylindrée préférée.

[somefatcat]

Du coup, je suis monté à 1000 mais je ne sais plus si j'avais enregistré la 600 ou la 500...

[Christian]

L'avantage d'un mono rustique, ce n'est pas tant sa solidité que la facilité de faire la mécanique dessus. Je me souviens, lors de mon projet d'un tour de la méditerranée, avoir envisagé de la faire avec mon 125 CG, car je me disais que n'importe quel mécano au fin fond de la Libye ou de l'Egypte pourrait le réparer en cas de problème.



J'en avais parlé à un ami, mécano chez Honda. Il m'avait répondu: " Oui, c'est vrai mais, avec ta Transalp, il n'y aura aucun besoin d'intervenir, et ça roule quand même mieux, et dans un confort incomparable".



J'ai suivi son conseil et j'ai pu constater qu'il avait raison. 21 000 kms sans l'ombre d'un souci. les deux années suivantes, la même moto m'a emmené en Tunisie, puis au Maroc et, en 2002 au Pakistan.

En conclusion, un mono rustique, c'est bien, mais un bicylindre refroidi par eau, bien conçu, c'est mieux ..... pour moi.

Car, peu importe la monture, l'important est qu'elle te corresponde. D'ailleurs, juste avant de rentrer au Pakistan, j'avais rencontré un Anglais qui en revenait au guidon de sa petite Honda XR 250. Avec cette moto, il avait dû faire le choix de peu de bagages, mais il était heureux de sa Honda.

Sur une des photos d'Ispahan, on peut voir deux Royal Enfield; elles appartenaient à deux Allemands qui étaient allés en Inde en avion, avient acheté ces deux motos là-bas et rentraient au pays avec. Et ils étaient heureux aussi.



A mon retour du PAkistan, toujours à Ispahan, j'avais rencontré deux jeunes Français qui, après 18 mois de coopération au Vietnam, avaient acheté deux Minsk 125 ( moteur deux temps) pour revenir en France. Malgré de nombreuses galères (dont un moteur qui s'était détaché du cadre et avait fini sur la route!), leur voyage semblait les emballer.

Donc, la meilleure moto pour voyager, c'est celle que tu choisis et que tu aimes.

Et, en fonction de ce choix, ton voyage prendra une tournure différente, mais toujours enrichissante.

[Raphiot]

Du coup, je suis monté à 1000 mais je ne sais plus si j'avais enregistré la 600 ou la 500...

Si tu as pu voter pour la 1000, c'est que tu n'avais pas encore voté



@Christian: Complètement d'accord avec toi, le principal est de prendre du plaisir avec la monture que l'on a.

[somefatcat]

Oui, pour partir pas besoin de gros cube, en revanche on peut avoir envie de privilégier la légèreté pour des parcours accidentés

[AnDroKtoNe]

C'est clair que si les routes sont pas top vaut mieux une moto la plus légère possible

[GILBART]

Christian,je te fais confiance,à 107 ans tu as une sacré expérience.
C'est vrai qu'avec un Transalp,par exemple,meilleure capacité au niveau bagages.
C'est encore un choix,l'importance qu'on y accorde.Les oublis aussi.
Avec un duvet,un jean,2 ou 3 T.Shirts,1 ou 2 pulls,la brosse à dent.
Le minimum mécanique,le poids est sérieusement réduit.
Mais c'est l'inconscience de la jeunesse,peut-être, ou...

[chrisg06]

Salut a tous Bon revenons a nos moutons et relevons un peu le nombres de 125 ^^,je rajoute ma Honda 125 CBF noire 2014(moyen de transport principale voir le seul ,tous vehicules confondus) au vote.Je viens de m inscrire a ce forum (que j ai connu grace au forum "Honda 125 CBF"),je me presenterai ce soir ou demain.

[Raphiot]

Salut Chris, merci pour ta participation.
N'oublie pas de te présenter qu'on en sache un peu plus sur toi, ta moto...

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