Kawa Z300 ( roadster )

par AlainD Dim 09 Nov 2014, 20:25

Z'avez vu Kawa va sortir une petite Z300 roadster , bi cylindre de 39 ch, style manga ! pour ceux qui aiment ce style ( dont moi )!.

Elle est sympa en noir mat !

par pyggy Dim 09 Nov 2014, 20:41

J'execre l'esthetique des Z. Plus ca va pire ils sont. On se croirait dans Goldorak.
Meme si j'aime moyennement les sportives, j'avoue avoir reflechi a prendre la Ninja300 plutôt que la CBF pour sa motorisation.
Mais la, ce 300 dans un clone du Z800, c'est vraiment pas pour moi

par AlainD Dim 09 Nov 2014, 20:44

Moi çà me gène pas, d'ailleurs ma inazuma 250 est le clone réduit de la B KING Laughing

par papakyrnos Dim 09 Nov 2014, 20:50

ah heureusement qu'elle est arrivée,elle est belle,avec c'est forme musclés anguleuses(je site la brochure)va falloir qui m'explique le gars du marketing,5200 euros le bout,la dessus on met un casque à 200 euros,une paire de gant à 50,l'assurance 750 euros,le permis dans les 1200 euros,soit 7400 euros en comptant serré(il a récupérai le blouson,botte et conbin e de pluie de son frangin)sur que c'est à la porté de tous les mômes cette engin,encore un truc qui va avoir le top 10 des mauvaises ventes,

par pyggy Dim 09 Nov 2014, 20:56

papakyrnos a écrit:encore un truc qui va avoir le top 10 des mauvaises ventes,

Pas sur. Vu les ventes de Z, on peut imaginer que pourrait interesser une floppee de A2 qui revent de Z800 ou 1000.

D'un autre cote, c'est vrai que le reflexe c'est peut-être d'acheter le Z800 bride et un peu plus cher qu'on debride rapidement Suspect

par GILBART Dim 09 Nov 2014, 23:30

Pas vilaine cette Z300.
17 l de réservoir,78 cm de hauteur de selle,6 vitesses bien étagées.39 CV.
Disques superbes,belle ligne comme les Z.
Toujours le même défaut des japonais et autres,le poids.
Pour une 296 cm3170 kg,c'est vraiment trop.
Nous les petits(tes),malingres,faibles,légèrement handicapés(ées),les filles,etc...Nous n'existons pas.C'est plus que dommage.

Mes excuses,c'est bien sûr 170 kg à sec.
Pascal,on doit trouver à s'assure à nettement moins de 750 €,non?

par **Raphiot** Lun 10 Nov 2014, 00:23

J'ai aussi beaucoup de mal avec son look, mais les goûts ça ne se discute pas,je comprends qu'elle plaise à certains, par contre elle est très chère pour une 300 et je pense qu'un nouveau permis ira plus vers une Z800 bridée qu'il pourra débrider par la suite et garder plus longtemps.

Je pense que 750€ d'assurance sont facilement atteignable par un nouveau permis sur une moto neuve.

par papakyrnos Lun 10 Nov 2014, 05:30

pour l'assurance je vais faire une demande pour un nouveau permis,et comparer avec une 750,y'a longtemps que les assurances ne calcule plus en fonction de la cylindré mais en fonction du gars qui est dessus,par contre mettre les filles au niveau des handicapés et autre malingre là je vais éviter de mettre ça devant les yeux de ma femme,sur qu'avec de tel argument de vente la gente féminine ne va pas se jeter sur le produit,si tu veut la courbe des vente tu n'a qu'à la calquer sur celle des autres 250 ou 300 très faible

par AlainD Lun 10 Nov 2014, 09:47

Les filles, les handicapés, les malingres... Eh, t'as oublié les vieux ! Wink

par flob7p Lun 10 Nov 2014, 11:51

L'idée d'un roadster de faible cylindrée (300 cc) et avec une position plus confortable qu'une sportive est réjouissante.
De plus, cela fait encore plus de choix sur ce créneau.

Maintenant personnellement, je ne suis pas fan du design de cette moto. Je la trouve trop moderne et "m'as-tu vu ?".
Mais en noir cela passe mieux.
Tous les goûts sont dans la nature Smile

par GILBART Lun 10 Nov 2014, 12:54

Salut Pascal,Raphaël,Alain,Florian et consorts,
Pour les filles il s'agit du poids,de leur force,mais tu m'as compris,170 kg à sec ça fait beaucoup pour un faible boiteux,comme moi,plus proche des filles,(je les comprends peut-être un peu mieux)Mais il y en a de costaud.
Tu as raison peu de filles sont concernées.
Comme Raphaël je la trouve un peu cher.En noir,elle est belle.
Pour l'assurance,j'ai pas suivi les prix,pour ma 250 TWO FIFTY je paie beaucoup moins que 750 €,mais elle est de 1997.
Excuses moi Alain,j'ai oublié les "vieux",pas nous de 1952,c'est plutôt après 70 ans mais ça dépend de...(pas mal de choses).

par AlainD Lun 10 Nov 2014, 14:18

ta two-fifty est de 1997 ?!

Il me semble qu'ils ne l'ont sortie en France que de 1994 à 1996 !
D'ailleurs la mienne est une des dernières qu'il restait à vendre, en neuf, et elle est de 1996 .
Bon d'accord, je pinaille:lol:

par GILBART Lun 10 Nov 2014, 18:23

Tu as raison Alain,elle est du 12/07/1995.
Bientôt 20 ans.Elle en fait beaucoup moins.36000 km
C'est ma Mégane qui est de 1997.
Elle en fait beaucoup plus,le vernis est parti,la peinture ça commence.289000 km.

par AlainD Lun 10 Nov 2014, 19:47

Mégane de 20 ans et 289000 Wink

kms !
Tu vivrais au états unis j'dirais que t'es un conservateur

par geuledebois Lun 10 Nov 2014, 21:42

les vieux de plus de septante ans n'aiment pas les bidules Goldorak sans amortisseurs apparents...
ils aiment les deux temps et les moteurs caractériels du genre un coup de piston..... 30 mètres
pas une clientèle pour cette 300...

par GILBART Mar 11 Nov 2014, 00:42

Salut Christian,
Les vieux de plus de 62 ans,ils aiment pas les deux temps,ça sent mauvais,ça consomme,ça pollue,le bruit exaspérant et...
Le gromono 4 temps c'est quand même autre chose,non?
Avoue le.
Ma Mégane,4 fois 400 cm3.4 gromonos increvables,j'irai jusqu'à 350,400000 km...

par papakyrnos Mar 11 Nov 2014, 08:40

ah ça fait du bien de vous lire,ça sent la bonne discute au coin du bar entre deux temps,quatre temps,gros monos ou multi japonais,dans cinq minutes ça va partir plus haut entre le pro beattles et les pro rolling stones et voyant que ça chauffe le patron va mettre un disque de led zeppelin dans le juck boxes,patron sert un gallopin à mon pote quand je serrais d'accord avec lui tu lui mettra un demi,vous me faite péter mes vingt ans à la tronche,putain ça fait du bien j'vous dit les gars
gros mono pas mord car il bande encore(air connu) et un ban spécial à nos talus, à nos femmes à nos motos et à tout ceux qui les montent

par GILBART Mar 11 Nov 2014, 12:25

Exactement Pascal,la bonne vieille discussion,on en parlera encore dans 50 ans j'espère.
2 temps,4 temps,gromono,2,3,4 cylindres,en attendant le 6 pattes comme la Beneli,la CBX 1000 et j'en oublie,non?
On vit (et on a vu) une belle époque,je crois pour la moto.
C'est quand même l'essence(tiel) de la moto.(en voiture,nombreux ne savent même pas le nombre de cylindres sous le capot).
Christian,la réponse de la Jawa? ça vient?

par geuledebois Jeu 13 Nov 2014, 14:03

j'ai eut plusieurs gromonos, italien et british et les ai appréciés mais je dois dire que l'entretient était plus contraignant que ma brave mule deux temps...
dans les conflits célébres n'oubliez pas les MODS et les ROCKERS...
des bons souvenirs de bastons...

ps: j'ai coché, enfin, le bouton qui permet de suivre...

par GILBART Jeu 13 Nov 2014, 14:21

Les MODS et les ROCKERS,on a un peu oublié et même beaucoup.

par papakyrnos Jeu 13 Nov 2014, 22:16

sur les plages anglaises,fin des années 70 un film était sortie la dessus

par geuledebois Ven 14 Nov 2014, 00:23

les rockers roulaient en moto les mods en scooter on réglais les bagarres à la chaine de moto ou au couteau...
en France on était qualifiés de "blousons noirs" par les biens pensants affraid

par GILBART Ven 14 Nov 2014, 12:29

La fin des années 70
Les chaînes de vélo,de moto,les couteaux,c'est fini pour moi et c'est un peu loin,on avait 20 ans.
Vous parlez d'un temps que les moins de 30 ans ne peuvent pas............
Les CB 250,350,450(ma préférée) c'était quelque chose.
La Z300 c'est autre chose.

par geuledebois Ven 14 Nov 2014, 17:35

les bastons, c’était en 1960, avant d'aller se calmer dans les Aurés...
et de rentrer en France

par GILBART Ven 14 Nov 2014, 18:13

Salut Christian,

En 1960, tu avais environ 16,17 ans,quelles sont les motos dont tu rêvais acheter?Sacré époque.

par Contenu sponsorisé

Kawa Z300 ( roadster )

Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )

Re: Kawa Z300 ( roadster )