Et voici ma belle CBR 250 noire

Si je m'étais oriente vers la 250, je l'aurais prise en noir   

Elle est superbe.

Elle est superbe    même si contrairement à Pyggy je la préfère en bleu/blanc/rouge

Arrrfffff je suis jalouse   

Jalouse de Paname ou de la CBR ??  

Jaloux de Paname???     

                                      

                                                           

De la CBR bande de saligots

Bonjour ,

Mais comment faites vous pour avoir des moto aussi propre...???   
La mienne, la seule fois où elle a été aussi nickel c'est lorsqu'elle sortait toute neuve de la concession.....
Bon c'est vrai que l'YBR n'a pas de carénage donc la crasse se met dans tout les recoins....,
Et puis il me faudrait un lève-moto pour bien la nettoyer car la terre est basse.... 
Bon d'accord, je cherche des excuses là...   

a+
labesogne

Perso je suis un maniaque avec mes motos, je me sers des lingettes Vulcanet.

moi c'est huile de coude,savonnage rinçage séchage à la chamoisine,soufflage au compresseur dans tous les recoins et passage produit carrosserie puis graissage,et oui ça fait partie de l'entretien,utilisation journalière sur une quarantaine de kms été comme hiver sel sur la route et toujours nickel,je prend une photo de l'état du jours et je la passe
ah oui une fois sur deux belgom chrome sur le pot et voila elle me le rend bien,bientôt 30000 kms et pas un pette de rouille

Ha oui les lingettes vulcanet, il paraît que c'est super efficace...!
C'est dommage qu'ils les vendent par 40 unités je crois car j'ai peur qu'elles sèchent dans la boite étant données que cela me ferait plusieurs années. Et au prix où ils les vendent...
Sinon, tu en passes sur toutes les surfaces ? plastique, métal, jantes....??

Moi pour nettoyer , j'utilise un peu de shampoing auto dans un seau d'eau et un gant de lavage, puis essuyage à la peau de chamois. ça c'est pour les parties accessibles...., par contre ce qui m'embête, c'est tous les recoins notamment au niveau du moteur et derrière le moteur.... , je me dis que pour ces endroit peut être un petit coup de jet d'eau avec un pschitt, pschitt passé au préalable, mais je n'est jamais passer de jet d'eau sur la moto, ça me fait un peu peur....
Bon normalement,elle n'est pas en sucre mais des fois je me demande.....  
Elle devait même avoir de la rouille chez le concess , c'est pas possible...  

tu peu y aller au jet d'eau quand tu passes dans une flaque d'eau c'est bien pire,

J'habite en immeuble, j'ai un garage, mais pas d'eau et pas de prise de courant, donc pas trop le choix pour les lingettes.

Les lingettes Vulcanet se vendent par boite de 80, j'ai commandé la boite il y a un an, je m'en suis servi de moins de la moitié pour l'instant, et elles sont encore bien imbibées de produit.
J'en suis vraiment content, eles se passent sur TOUTES les surface, ça décolle tout sans frotter, après on passe un coup de chiffon micro-fibres et ça brille.

bon faut dire que j'ai un atelier pour tout faire,eau ,élec,air comprimé,la total quoi,de toute façon c'est vrais qu'il te sorte des produits vraiment au top maintenant qui te permette d'avoir quelque chose de nickel à partir du moment ou on a l'envi de le faire

Elle est bien jolie cette moto en noire   


Il n'y a que le pôt d'échappement que je trouve disgracieux car il est trop volumineux par rapport à la ligne de la moto.

Moto sur laquelle j'ai passé mon permis moto en 1982 une HONDA CBN 250.

NéoCBR a écrit:Moto sur laquelle j'ai passé mon permis moto en 1982 une HONDA CBN 250.

Oui je connais on en trouvais aussi en 400

J'te prends quand tu veux avec ma inaz noire !     

pas si sur que ça,car elle marchait pas mal cette 250,en tout cas plus qu'une two fifty,et oui deux carbus et on ne parlait pas de pollution ni de conso,par contre sur la photo je crois que c'est une 400,il ont du changer le cache latéral pour la photo,de mêmoire la 250 n'avais qu'un disque av,mais sous toute réserve de ma mémoire quand même, pas beau de vieillir

Bonjour ou bonne nuit,
Effectivement,belle moto,mais avec 2 disques à l'avant,cela me surprenait.
Vous avez raison ça serait plutôt une 400 CBN.
En tous cas vos photos sont belles.Merci pour celles de la 250 TWO FIFTY.
Impossible de trouver la revue technique ou le manuel d'entretien de cette Honda.
Si vous l'avez, je l'achète ou alors ou?

Roulant tous les jours et par tous les temps et étant maniaque, je consacre 1 à 2h par week-end car il vaut mieux la nettoyer régulièrement que d'attendre quelle soit dans un état lamentable.
Pour les produits du GS27 ou cire éclair et récemment une bombe de castrol polish en général des produits pour auto avec de la microfibre et de l'huile de coude font l'affaire, le plus long à nettoyé reste les roues surtout arr, mais depuis que j'ai la béquille de stand ça passe beaucoup mieux.